Carport fotovoltaic modern în finisaj negru-antracit cu mașină parcată dedesubt
CATEGORIE PRINCIPALĂ KWSOLAR · GARAJ SOLAR (CARPORT) ROMÂNIA

Garaj Solar (Carport): Adăpost Premium pentru Mașină & Energie pentru Casă

Arhitectură contemporană în gri antracit și negru mat, acoperiș fotovoltaic impermeabil cu garnituri EPDM, jgheaburi pluviale ascunse și încărcare directă pentru mașina electrică. 70% din prezentarea paginii este dedicată montajului real în 10 etape.

Configurații1, 2 sau Flote Auto
Etanșare ApăCanale EPDM + Jgheab
Gabarit intrare2.25 m – 2.60 m liber
Încărcare EVWallbox 7.4–22 kW
Carport Fotovoltaic cu EV Parcat DedesubtRAL 7016 Antracit
Carport solar modern cu mașină parcată sub acoperișul fotovoltaic
Protecție AutoGrindină, UV & Zăpadă
StructurăOțel S350GD Zincat
Autonomie EVDirect din Soare
SUBMENIUL 6 · PRIORITATE 70% MONTAJ EFECTIV ÎN 10 ETAPE

Montajul Carportului Solar – 10 Etape Fotografiate Separat

Parcurge cele 10 fotografii individuale de șantier (format WebP 1600 × 1200 px, fără colaje și fără texte suprapuse pe imagini), de la locul de parcare inițial până la ancorarea stâlpilor, montajul jgheaburilor, instalarea stației EV și verificarea finală.

ETAPA 01 / 10

Terenul și locul de parcare înainte de montaj

Etapa 1: Terenul și locul de parcare înainte de montaj
Fotografie șantier ETAPA 01 / 10 · Terenul și locul de parcare înainte de montajWebP 1600 × 1200 px · Ziua 1 · 08:00
Explicație tehnică de execuție

Inspectăm curtea și platforma de parcare existentă. Verificăm structura stratului suport (pavele autoblocante pe pat de balast compactat sau placă de beton), panta de scurgere a apelor pluviale, traseul de cablu spre tabloul general al casei și spațiul de manevră al autoturismelor.

Operațiuni executate în această etapă

  • Evaluarea stratului suport și scanarea subsolului pentru evitarea conductelor sau cablurilor îngropate
  • Verificarea unghiului de însorire și a eventualelor umbriri de la clădirea principală
  • Stabilirea poziției optime a stâlpilor astfel încât portierele mașinilor să se deschidă liber

Materiale și echipamente utilizate

  • Detector subteran de rețele electrice și conducte
  • Nivelă optică / telemetru laser Leica
  • Fișă tehnică de releveu și verificare amplasament
Galerie conexă etapei 1:
Zona de parcare și accesul auto evaluate înainte de deschiderea șantierului

Zona de parcare și accesul auto evaluate înainte de deschiderea șantierului

Verificarea pantei pavajului și a razei de bracaj pentru intrarea mașinilor

Verificarea pantei pavajului și a razei de bracaj pentru intrarea mașinilor

Toate cele 10 etape de montaj Carport Solar (fotografii individuale 1600×1200)

10 fotografii separate · 0 colaje
Etapa 1 / 10

Terenul și locul de parcare înainte de montaj

Ziua 1 · 08:00
Etapa 1 - Terenul și locul de parcare înainte de montaj

Inspectăm curtea și platforma de parcare existentă. Verificăm structura stratului suport (pavele autoblocante pe pat de balast compactat sau placă de beton), panta de scurgere a apelor pluviale, traseul de cablu spre tabloul general al casei și spațiul de manevră al autoturismelor.

Verificări tehnice:
  • Confirmarea spațiului de acces și manevră pentru autoturisme și SUV-uri
  • Identificarea punctului de racord pentru scurgerea apei pluviale din jgheaburile carportului
Materiale & echipamente:
  • Detector subteran de rețele electrice și conducte
  • Nivelă optică / telemetru laser Leica
  • Fișă tehnică de releveu și verificare amplasament
Etapa 2 / 10

Măsurarea și marcarea amplasamentului

Ziua 1 · 09:30
Etapa 2 - Măsurarea și marcarea amplasamentului

Cu ajutorul nivelei laser rotative pe trepied și al ruletei metalice, trasăm pe pavaj conturul exact al locurilor de parcare și poziția fundațiilor punctiforme pentru stâlpii metalici. Se verifică egalitatea diagonalelor pentru ca structura acoperișului să fie perfect ortogonală.

Verificări tehnice:
  • Diferență între diagonale sub ±2 mm pe întreaga amprentă a carportului
  • Lățime utilă de parcare verificată pentru deschiderea confortabilă a ușilor
Materiale & echipamente:
  • Nivelă laser rotativă 360° cu trepied telescopic
  • Ruletă metalică profesională 10 m și echer optic
  • Spray de marcare șantier și sfoară de trasare
Etapa 3 / 10

Excavarea și pregătirea fundațiilor

Ziua 1 · 13:00
Etapa 3 - Excavarea și pregătirea fundațiilor

Desfacem cu grijă pavelele doar pe zonele punctiforme ale fundațiilor, excavăm până la cota din proiectul de rezistență (sub adâncimea de îngheț) și montăm carcasele de armătură împreună cu șabloanele de buloane filetate M16/M20 din oțel zincat, plus tubul de protecție pentru cablul electric.

Verificări tehnice:
  • Dimensiunile blocului de fundație se calculează specific pentru solul și zona de vânt/zăpadă a locației
  • Verificarea poziției buloanelor cu șablon metalic pentru potrivire exactă cu tălpile stâlpilor
Materiale & echipamente:
  • Beton armat C25/30 și carcase din oțel beton B500C
  • Buloane de ancorare cu cârlig M16 / M20 zincate la cald + șablon de poziționare
  • Tub corugat îngropat cu fir de tragere pentru cablurile DC/AC și Wallbox
Etapa 4 / 10

Ancorarea stâlpilor metalici

Ziua 2 · 09:00
Etapa 4 - Ancorarea stâlpilor metalici

Montăm stâlpii principali din oțel structural galvanizat la cald și vopsit electrostatic în gri antracit mat (RAL 7016). Fiecare stâlp este așezat pe placa de ancorare, reglat milimetric pe verticală cu ajutorul piulițelor de calare și strâns la cuplu cu cheia dinamometrică.

Verificări tehnice:
  • Înălțime liberă de gabarit verificată (minimum 2.25 m – 2.50 m la intrare pentru SUV-uri și cutie portbagaj)
  • Strângerea dinamometrică a tuturor buloanelor de fundație și aplicarea mortarului sub placă
Materiale & echipamente:
  • Stâlpi din oțel S350GD zincat termic + vopsire pulbere RAL 7016
  • Piulițe, contrapiulițe și șaibe structurale din inox A4 / oțel zincat clasa 8.8
  • Mortar fără contracție pentru subturnarea plăcilor de bază
Etapa 5 / 10

Asamblarea grinzilor și a cadrului acoperișului

Ziua 2 · 12:00
Etapa 5 - Asamblarea grinzilor și a cadrului acoperișului

Peste stâlpii verticali se montează grinzile principale și căpriorii înclinați (panta uzuală 7°–12° pentru scurgerea apei și autocurățarea panourilor). Toate îmbinările sunt realizate cu plăci de capăt și șuruburi de înaltă rezistență, fără a executa suduri pe șantier care ar compromite stratul anticoroziv de zinc.

Verificări tehnice:
  • Verificarea coplanarității întregului cadru superior (esențială pentru etanșarea panourilor)
  • Verificarea pantei uniforme de scurgere spre latura jgheabului pluvial
Materiale & echipamente:
  • Grinzi principale și căpriori rectangulari din oțel galvanizat vopsit RAL 7016
  • Kituri de îmbinare cu flanșe și șuruburi structurale EN 14399
  • Schelă mobilă din aluminiu și cheie de impact cu limitator de cuplu
Etapa 6 / 10

Montarea șinelor și suporturilor fotovoltaice

Ziua 2 · 15:30
Etapa 6 - Montarea șinelor și suporturilor fotovoltaice

Pe cadrul metalic al acoperișului instalăm șinele fotovoltaice din aluminiu anodizat negru și, în cazul carportului impermeabil, profilele de drenaj cu garnituri EPDM. Acestea preiau orice picătură de apă dintre panouri și o conduc direct către jgheabul perimetral, păstrând mașina uscată dedesubt.

Verificări tehnice:
  • Continuitatea garniturilor EPDM pe întreaga lungime a căpriorilor (fără întreruperi)
  • Separarea galvanică între oțelul structurii și profilele din aluminiu
Materiale & echipamente:
  • Profile din aluminiu extrudat EN AW-6063 T6 anodizat negru
  • Profile de drenaj și garnituri EPDM cu canale de evacuare a condensului și ploii
  • Șuruburi cu cap T și piulițe autoblocante din inox A2-70
Etapa 7 / 10

Ridicarea și poziționarea panourilor

Ziua 3 · 09:00
Etapa 7 - Ridicarea și poziționarea panourilor

Panourile fotovoltaice (de regulă Glass-Glass bifaciale sau Full-Black cu sticlă securizată) sunt ridicate pe structură cu ventuze de manipulare și așezate rând cu rând, pornind de la baza pantei spre coamă. Conectorii MC4 sunt cuplați și fixați în canalul șinei astfel încât să nu fie vizibili de sub mașină.

Verificări tehnice:
  • Niciun cablu nu atârnă sub planul panourilor (estetică impecabilă privită de jos)
  • Alinierea milimetrică a marginilor frontale și laterale ale câmpului fotovoltaic
Materiale & echipamente:
  • Panouri fotovoltaice N-Type TOPCon / BIPV Glass-Glass cu sticlă dublă securizată
  • Ventuze duble cu vacuum pentru manipularea sticlei
  • Cleme de management cablu rezistente la UV
Etapa 8 / 10

Fixarea clemelor și instalarea jgheaburilor

Ziua 3 · 12:00
Etapa 8 - Fixarea clemelor și instalarea jgheaburilor

Fixăm definitiv toate panourile cu cleme de mijloc și de capăt anodizate negru, strânse la 15 Nm cu cheia dinamometrică. Montăm garniturile transversale de etanșare dintre rânduri și instalăm sistemul complet de jgheab pluvial și burlan în culoarea antracit RAL 7016 pentru colectarea apei de pe acoperișul solar.

Verificări tehnice:
  • Test de scurgere a apei în jgheab și verificarea etanșeității îmbinărilor
  • Control dinamometric 100% pe clemele marginale (expuse la sucțiunea vântului)
Materiale & echipamente:
  • Cleme de capăt și de mijloc din aluminiu anodizat negru + șuruburi inox
  • Jgheab dreptunghiular și burlan din oțel/aluminiu vopsit RAL 7016
  • Cheie dinamometrică calibrată (5–25 Nm)
Etapa 9 / 10

Montarea traseelor electrice, protecțiilor și a stației EV opționale, de către specialiști

Ziua 3 · 15:00
Etapa 9 - Montarea traseelor electrice, protecțiilor și a stației EV opționale, de către specialiști

Electricienii autorizați ANRE realizează cablarea completă DC și AC, legarea la priza de împământare a structurii metalice, montarea tabloului de protecții (SPD Tip 1+2, siguranțe fuzibile gPV, protecție diferențială Tip B/EV) și instalarea stației de încărcare auto Wallbox direct pe stâlpul carportului.

Verificări tehnice:
  • Măsurarea rezistenței de izolație Riso și a continuității împământării pe fiecare stâlp
  • Testarea protecției diferențiale dedicate stației de încărcare EV
Materiale & echipamente:
  • Cablu solar H1Z2Z2-K 6 mm² și cablu armat AC CYAbY-F pentru alimentarea EV
  • Tablou IP65 cu descărcătoare SPD Tip 1+2 și diferențial dedicat EV
  • Stație de încărcare auto Wallbox cu cablu Type 2 și modul Smart Meter
Etapa 10 / 10

Verificarea și prezentarea carportului finalizat

Ziua 3 · 17:30
Etapa 10 - Verificarea și prezentarea carportului finalizat

Realizăm recepția finală a lucrării: verificăm parametrii electrici ai stringului fotovoltaic, testăm încărcarea autoturismului electric din energia produsă de acoperișul carportului, verificăm iluminatul ambiental LED integrat și predăm beneficiarului documentația tehnică și garanțiile.

Verificări tehnice:
  • Buletin complet de verificări PRAM și măsurători electrice DC/AC
  • Proces-verbal de recepție calitativă a structurii și a sistemului de etanșare
Materiale & echipamente:
  • Tester fotovoltaic multifuncțional și analizor pentru stații EV
  • Cameră de termoviziune pentru verificarea conexiunilor în sarcină
  • Dosar tehnic KWSolar și certificat de garanție
SUBMENIURILE 1 – 4 · CONFIGURAȚII REZIDENȚIALE, COMERCIALE & EV

Modele de Carport Solar: de la 1 mașină până la parcări comerciale

Fiecare model poate fi configurat ca structură independentă în curte sau adosată clădirii, cu integrare directă a stației de încărcare pentru vehicule electrice și hibride plug-in.

SUBMENIUL 1 · 1 LOC DE PARCARE6 – 9 panouri (2.7 – 4.5 kWp)
Carport solar pentru o mașină

Carport solar pentru o mașină

Soluția ideală pentru alei laterale sau curți compacte (amprentă uzuală ~3.20 – 3.60 m lățime × 5.20 – 5.80 m lungime). Oferă protecție completă împotriva ploii, zăpezii și supraîncălzirii habitaclului vara, generând suficientă energie pentru 15.000+ km/an în regim electric.

  • Variantă pe 4 stâlpi sau în consolă (Cantilever) pentru acces lateral liber
  • Panta acoperișului 7°–10° cu jgheab pluvial integrat
Suprafață acoperiș: ~18–20 m²
SUBMENIUL 2 · 2 LOCURI DE PARCARE (DUBLU)12 – 15 panouri (5.4 – 8.5 kWp)
Carport solar pentru două mașini

Carport solar pentru două mașini

Cel mai solicitat model rezidențial (deschidere frontală ~5.60 – 6.20 m × 5.50 – 6.00 m adâncime). Grinzile principale din oțel S350GD sunt proiectate astfel încât să nu existe stâlp central între cele două mașini, facilitând parcarea și deschiderea portierelor.

  • Putere echivalentă cu un sistem fotovoltaic complet de casă (6–8 kWp)
  • Posibilitate de montare a două stații Wallbox cu echilibrare dinamică
Suprafață acoperiș: ~33–36 m²
SUBMENIUL 3 · B2B, RETAIL & FLOTE COMERCIALE15 kWp – 500+ kWp
Structură parcări solare comerciale

Parcări solare comerciale

Transformă parcările exterioare ale clădirilor de birouri, showroom-urilor auto, hotelurilor și centrelor logistice în centrale fotovoltaice pentru autoconsum diurn și hub-uri de încărcare pentru clienți și angajați.

  • Module în consolă simplă (1 rând auto) sau dublă în „V” / „T” (2 rânduri față-în-față)
  • Bumper de protecție la baza stâlpilor și iluminat LED industrial sub copertină
Modular: 4 – 200+ locuri auto
SUBMENIUL 4 · MOBILITATE ELECTRICĂ SOLARĂWallbox 7.4 / 11 / 22 kW
Carport cu stație de încărcare electrică și protecții

Carport cu stație de încărcare electrică (EV Wallbox)

Stația de încărcare este montată ergonomic pe stâlpul carportului și comunică direct cu invertorul și Smart Meter-ul locuinței. În modul Solar Surplus Only, mașina își adaptează automat curentul de încărcare în funcție de puterea produsă de panouri.

  • Dynamic Load Balancing: previne declanșarea siguranței generale a casei
  • Protecție diferențială dedicată (30 mA AC + 6 mA DC) și descărcător SPD
Conector Type 2 · RFID / App
SUBMENIUL 5 · STRUCTURI METALICE, ETANȘARE ȘI DETALII TEHNICE

Carport solar simplu vs. Carport impermeabil & Ingineria structurii

Alegerea corectă a sistemului de acoperiș și a fundațiilor determină atât confortul zilnic la utilizarea mașinii pe timp de ploaie, cât și siguranța mecanică la vânt și zăpadă.

Varianta A · Carport Solar Simplu (sau cu tablă suport)

1. Carport solar simplu (standard)

Panourile fotovoltaice standard cu ramă sunt montate pe șine cu un rost de ~20 mm între ele (pentru clemele de mijloc). Pentru oprirea apei de ploaie, fie se montează o învelitoare din tablă cutată anticondens sub panouri, fie rosturile rămân ventilate (caz în care oferă umbrire, dar nu etanșeitate 100% la ploaie torențială).

  • Cost mai redus când se folosesc panouri standard pe învelitoare de tablă
  • Aspect opac privit de sub mașină (în varianta cu tablă cutată dedesubt)
Varianta B · Carport Impermeabil BIPV (Recomandat KWSolar)

2. Carport solar impermeabil cu garnituri EPDM

Panourile fotovoltaice Glass-Glass (sticlă-sticlă) formează chiar ele învelitoarea etanșă a carportului, fără tablă dedesubt. Între panouri se montează profile din cauciuc EPDM și jgheaburi colectoare interne pe căpriori care conduc apa direct în jgheabul perimetral.

  • Etanșare completă la ploaie și topirea zăpezii + lumină naturală filtrată dedesubt
  • Răcire naturală excelentă a feței posterioare și captare bifacială
01 · Jgheaburi & Evacuarea Apei

Colectare pluvială mascată

Acoperișul are o pantă de 7°–12° către un jgheab din oțel/aluminiu antracit. Burlanul coboară de-a lungul stâlpului posterior și poate fi racordat la canalizarea pluvială sau la un bazin de colectare pentru irigații.

02 · Înălțimea Liberă Auto

Gabarit pentru SUV & Van

Înălțimea liberă de trecere sub grinda cea mai joasă se configurează uzual între 2.25 m și 2.60 m, permițând accesul SUV-urilor cu cutie de portbagaj pe plafon sau al autoutilitarelor ușoare.

03 · Protecția Stâlpilor

Protecție anticorozivă & impact

Stâlpii sunt zincați la cald (EN ISO 1461) și vopsiți electrostatic, având opritoare de roată sau manșoane protectoare în zonele de manevră pentru a preveni zgârierea portierelor și lovirea accidentală la parcare.

04 · Fundații, Vânt & Zăpadă

Verificare statică dedicată

Pentru că un carport este o structură deschisă lateral, vântul exercită atât presiune, cât și forțe de sucțiune (ridicare), iar iarna se adaugă greutatea zăpezii.

Notă inginerească importantă privind dimensionarea structurală:Adâncimea și volumul fundațiilor, secțiunea stâlpilor și a grinzilor metalice, precum și deschiderile maxime dintre reazeme nu sunt valori universale fixe. Fiecare proiect de carport solar trebuie verificat de către ingineri structuriști și specialiști autorizați în funcție de studiul geotehnic al terenului, codul de zonare la zăpadă și vânt al localității și greutatea specifică a panourilor folosite.
SUBMENIUL 7 · GALERIE FOTO REALISTĂ & COMPARATOR ÎNAINTE / DUPĂ

Galerie foto – Lucrări Garaj Solar (Carport)

Transformarea locului de parcare

Galerie Înainte și După montajul carportului solar

Glisează pentru comparație:
După montaj: Carport solar antracit cu mașină parcată dedesubt
Înainte de montaj: Locul de parcare pavat marcat pentru fundații
← Înainte: Platforma de parcare trasată pentru fundațiiDupă: Carportul solar antracit finalizat →
Terenul și locul de parcare înainte de montaj
ETAPA 01 / 10

Terenul și locul de parcare înainte de montaj

Măsurarea și marcarea amplasamentului
ETAPA 02 / 10

Măsurarea și marcarea amplasamentului

Excavarea și pregătirea fundațiilor
ETAPA 03 / 10

Excavarea și pregătirea fundațiilor

Ancorarea stâlpilor metalici
ETAPA 04 / 10

Ancorarea stâlpilor metalici

Asamblarea grinzilor și a cadrului acoperișului
ETAPA 05 / 10

Asamblarea grinzilor și a cadrului acoperișului

Montarea șinelor și suporturilor fotovoltaice
ETAPA 06 / 10

Montarea șinelor și suporturilor fotovoltaice

Ridicarea și poziționarea panourilor
ETAPA 07 / 10

Ridicarea și poziționarea panourilor

Fixarea clemelor și instalarea jgheaburilor
ETAPA 08 / 10

Fixarea clemelor și instalarea jgheaburilor

Montarea traseelor electrice, protecțiilor și a stației EV opționale, de către specialiști
ETAPA 09 / 10

Montarea traseelor electrice, protecțiilor și a stației EV opționale, de către specialiști

Verificarea și prezentarea carportului finalizat
ETAPA 10 / 10

Verificarea și prezentarea carportului finalizat

SUBMENIUL 8 · CALCULATOR INTERACTIV PE DIMENSIUNI REALE DE PANOURI

Calculator Carport Solar

Selectează numărul de locuri de parcare, ajustează lungimea și lățimea disponibile, alege tipul structurii metalice, modelul panourilor (cu dimensiuni reale în milimetri) și opțiunea stației de încărcare EV.

6.0 m
3.0 m (1 loc)6.0 m (2 locuri)18.0 m (6 locuri)
5.4 m
4.5 m (compact)5.6 m (standard SUV)7.5 m (extins)

* Sticlă dublă securizată cu transmisie difuză a luminii sub carport · Dimensiune fizică modul: 1762 × 1134 mm.

Rezultat estimativ carport solar

Carport 6.0 × 5.4 m (2 locuri)

Putere instalată:5.4 kWp
Număr panouri:12 buc (3×4)
Suprafață acoperiș:32.4 m²Arie panouri: 24 m²
Stație EV aleasă:Wallbox 11 kW
Interval orientativ producție anuală:
5.508 – 6.912 kWh / an
Echivalent rulaj electric estimat: 32.400 – 40.659 km / an

* Producția energetică reală variază în funcție de orientarea geografică a carportului, umbrirea locală de la clădirile învecinate și condițiile meteorologice anuale, fără a fi o valoare fixă garantată.

CONTACT DIRECT & PROIECTARE

Vorbește direct cu inginerii KWSolar

Fără intermediari sau call-centere externe. Proiectăm și montăm sisteme fotovoltaice durabile, cu garanție directă pentru manoperă și structură.

Email oficialcontact@kwsolar.ro
Telefon tehnic+40 721 000 000
Acoperire naționalăBucurești, Ilfov și proiecte în toată România
Program de lucruLuni – Vineri: 08:30 – 18:00

Solicită o evaluare tehnică la fața locului

Trimite detaliile proprietății tale, iar echipa noastră va analiza amplasamentul și îți va propune soluția mecanică optimă.

Datele tale sunt folosite exclusiv pentru dimensionarea tehnică și contact direct KWSolar. Fără mesaje promoționale nesolicitate.

KWSolar

Inginerie și montaj de precizie pentru sisteme fotovoltaice, baterii și structuri metalice certificate în România.

Tipuri de montaj

Pagini Produse & Servicii

Contact direct

© 2026 KWSolar România. Toate drepturile rezervate.

Platformă realizată conform specificațiilor KWSolar 2026 • Fără reclame • Fără pop-up-uri